Автодиагностика VAG USB OBD II-4 XLINE

Автодиагностика VAG USB OBD II-4 XLINE

Диагностический интерфейс OBDII KKL для Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Это высокотехнологичный диагностический прибор. Благодаря интерфейсу USB вы можете подключить автомобиль ко всей электронике при подключении к компьютеру:

• 1. Электроника двигателя
• 2. Система АБС
• 3. Подушки безопасности SRS
• 4. Иммобилайзер - объединение новых ключей
• 5. Центральный замок, сигнализация - заводские
• 6. Автоматическая коробка передач
• 7. Счетчики и индикаторы
• 8. Радио, навигационная система, телевидение
• 9. Система дополнительного отопления (webasto или др.)
• 10. Кондиционер
• 11. Система помощи при парковке
• 12. Регулировка угла наклона фар (ксенон)
• 13. Окно в крыше

Это позволяет диагностировать следующие модели автомобилей:

• VW Polo iki 2007 м
• Ибица Сеат 2007 м
• Skoda Fabia I iki 2007 м
• Skoda Octavia I iki 2007 м

и автомобили с разъемом OBD2 и использующие стандарт ISO 9141 до 2004 года.

Автомобильный интерфейс для AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN позволяет:

С помощью интерфейса вы можете диагностировать все системы в автомобиле, поэтому вы быстро обнаружите неисправность, программное обеспечение позволяет очень легко:

Стереть коды неисправностей (AIR BAG, ABS, IMOBILIZER, ENGINE и т. д.),

Проверка масла как с фиксированной, так и с переменной периодичностью,

Просмотр параметров автомобиля во время движения (двигатель, давление наддува, время впрыска, температура, расходомер, датчики и т. д.)

Имея некоторый опыт, вы также можете:

Примените новые элементы к машине (угол впрыска, дроссельная заслонка, обороты и управление зажиганием и т. д.)

Запрограммировать иммобилайзер

Скорректировать показания счетчика (сбросить показания счетчика)

Кроме того, выбор правильного контроллера, такого как компьютер двигателя, может сканировать коды неисправностей, очищать их, диагностировать приводы, такие как дроссели, клапаны, датчики. Динамическое зажигание, проверка пусковой дозы, проверка состояния двигателя по расходу в отдельных цилиндрах - это разница между дозами топлива, замеряемыми компьютером для отдельных цилиндров, для поддержания работы двигателя на холостом ходу.

Нет необходимости сразу обращаться в авторизованный сервисный центр с любой проблемой, у них тоже есть такое устройство и его используют для ремонта. Интерфейс был разработан как альтернатива оригинальным устройствам, таким как VAG 1551 или VAS. Цена устройства несоразмерно низкая по сравнению с вышеперечисленными и возможности гораздо выше, чем даже у КТС 5хх.